A experiência empirica, ou seja, os testes são a última palavra quando se trata de segurança, e não é diferente com relação à industria automobilística. O Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) dos Estados Unidos, coloca à prova modelos em acidentes reais, produzindo choques frontais, laterais, traseiros e até capotamentos. A equipe de avaliação técnica examina detalhadamente os estragos no veículo. Com foco especial na resistência dos bancos do motorista e dos passageiros, e projetando as possibilidades de lesões nos ocupantes.
São quatro categorias de avaliação: bom, aceitável, limítrofe ou ruim. A revista Forbes publicou os resultados dos testes mais recentes em carros das classes pequeno, mini e compacto (para os padrões norte-americanos). Depois, elencou os sete que receberam apenas um “aceitável” entre os quatro tipos de acidente avaliados (os outros itens receberam a nota “bom”). Destes, apenas um modelo (o Nissan Cube) não pode ser comprado no Brasil.
Os modelos mais seguros, segundo IIHS.
1º Honda Civic (a partir de R$ 59.800) – bom em tudo
2º Nissan Cube – bom em tudo
3º Kia Soul (a partir de R$ 53.600) – bom em tudo
4º Subaru Impreza (a partir de R$ 56 mil) – bom em tudo
5º Volkswagen Golf (a partir de R$ 48 mil) – bom em tudo
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